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為落實“公交優先”策略，提升城市公共交通的協同運行效率和服務能力，提高公交出行分擔率，提升公眾出行滿意度，將城市智能交通關鍵技術研究與應用作為科技研發的重點任務之一。目前公交行業監管還存在一些問題，主要表現在行業監管缺少有效地抓手，管理水平較低，信息服務水平低等問題。因此，如何積極利用信息化技術，搭建一個面向行業管理者、企業、駕駛員、公眾等多方需求的，以行業監管、公交運營監管公眾信息服務為主要功能的城市智能公共交通綜合平臺已成為各地市公共交通行業信息化建設亟待解決的問題。

建設統一的公交數據資源中心，實現對公交車載終端設備所采集的數據以及企業營運數據進行接收、存儲、清洗、分析、交換和發布，并實現與其他系統間的數據資源交換與共享，公交數據資源中心完成：多源數據采集與接入、交通運行數據處理、海量數據集中存儲、數據共享與交換。

公交成本規制核算支持系統,是輔助政府核算應承擔公交財政補貼數額的應用系統。系統對政府規制的公交企業成本與營收進行分類匯總,并建立城市公交單位運輸成本與運營考核評價體系,以此測算財政補貼數額和評價公交企業經營狀況。以促進公交企業進行成本控制、規范營收,約束不合理的公交成本增加和投入，保證在規定的財政補貼下公交企業能夠可持續發展。

智能公交運營監控調度系統綜合運用北斗/GPS衛星定位、無線通訊、GIS地理電子信息、網絡通信、自動控制等多項高新技術和運籌算法，實現公交智能排班、車輛運行狀態的實時可視監控和運營調度指揮。可自動排班、智能調度，形成電子路單，節約人工成本；可規范駕駛習慣，降低事故頻率，節約油耗、降低安全成本；可自動統計，精細化考核，提高工作效率；可通過日檢刷卡管理，把好車技安全關，降低機械事故率；可實現停車場管理自動化，實時掌握車輛回場情況，有效提升公交企業的管理水平和運營效率。

公交車輛主動安全監控管理系統支持接入駕駛行為分析設備(DSM)、前向安全設備(ADAS)、盲區監測設備(BSD)、車身姿態檢測設備(VADS)和多路視頻監控系統，形成對駕駛員、車輛異常情況的全面監控，并對數據進行實時的分析統計和挖掘計算，提供智能化的信息和服務，平臺支持國標、與各省團體標準協議的接入。

基于異常規則觸發的圖片、視頻警報機制，可以全面的提高監管效率和水平，可識別90%以上駕駛危險行為，有效支持多種業務場景。比如車輛危險狀態預警，司機駕駛行為分析和考核等。

通過制訂企業各業務系統標準體系，將企業內的各類生產數據進行整合，形成企業級數據資源共享中心，消除信息孤島；再通過數據關聯、業務建模、大數據融合、特征提取、模型運算、多維度圖形展示、態勢評估、趨勢預測、重要指標預警，形成企業決策應用數據源，并建成面向社會公眾的、企業統一的客運信息服務體系。

本平臺以數據為核心，從運營效率、成本規制、服務指標、安全應急指揮、客流與運力調優、線網優化調整等角度進行分析，歸集管理、科學診斷、事件回溯，搭建一個可量化的融合數據分析系統和展示系統，讓企業信息化數據產生價值，幫助企業信息化成果有效轉化為生產力。

公交充電樁運營監控管理平臺集合公交企業所有充電樁資源，通過大數據分析技術，為充電樁的運營、運維提供數據預測、分析服務，提高公交車輛充電效率，降低用電、運維成本。本平臺與車輛智能調度系統深度結合，具備針對公交公司業務的特色功能，有效彌補充電樁廠家管理系統的不足，實現車輛充電管理和排班調度的業務融合（充電?用電?用電分析?計劃優化?再充電），有效提升管理效率和營運水平。

實現了公交企業高層領導的業務數據查詢、中層領導的移動監控、駕駛員自助查詢、調度人員移動監控調度、安保人員的安全管控等常用功能。支持隨時隨地查詢、監控、調度，為公交企業各層級人員的工作帶來巨大便利，全方位提升了公交企業的服務創新發展水平。

智能公交掌上調度系統是由衛星定位公司根據“智能公交＋移動互聯網”推出的最新產品，深度融合了移動互聯網、大數據等技術，給予公交企業各層級人員全新的移動辦公體驗。

掌上公交APP旨在為出行乘客提供及時、準確、便捷的信息化服務。用戶可登錄手機客戶端，選定所在的公交站點或想要乘坐的路線號，即可知道公交線路、站點、換乘、實時路況、樞紐指引天氣資訊等信息，隨時隨地了解公交信息，方便出行。